Дистанция гонки включала небольшой лиазон в 26 километров и спецучасток протяженностью 376 км, большинство из которых пролегало вдоль побережья Красного моря.
Российскому экипажу Александра Доросинского и Олега Уперенко некогда было любоваться величественными видами горы Джабаль-Даббаг, потому что требовалась полная концентрация, так как невыгодная стартовая позиция после грузовиков заставляла быть предельно осторожными, а пыль впереди идущих экипажей не давала держать высокий темп и не способствовала обгону. Россияне несмотря на трудности смогли за первую половину спецучастка подобраться к 10-ке общего зачета и занять 11 позицию абсолюта, но досадные неточности в дорожной книге на финальных километрах вылились в большую потерю времени в поисках последних двух контрольных точек. Сложная навигация дня завела в тупик даже опытные экипажи, с этой же проблемой столкнулась добрая половина пелотона.
Александр Доросинский, пилот экипажа №355, команда X-raid:
«Эмоции у нас всегда положительные. Сегодня стартовали после грузовиков и вначале ехали в их пыли, из-за этого теряли в скорости. Но это Дакар, это вызов и постоянная борьба! Потом нагнали темп, и во второй половине спецучастка мы ехали 11-ми в общем зачете. А на предпоследней части дистанции мы долго и качественно блудили в поисках контрольных точек. Даже топовые великие штурмана сегодня искали их вместе со всеми. И тут большой респект команде Давида Кастера, который делает все возможное, чтобы правила были максимально честными и чтобы все ехали в одинаковых условиях, не пользуясь дополнительными средствами навигации".
Олег Уперенко, штурман экипажа №355, команда X-raid:
«Мы сегодня проехали длинный день, и финальная часть маршрута была просто уникальная: колосальная потеря по времени из-за неточности в дорожной книге связанной с неправильным указанием курса. Экипажи носились навстречу друг другу и было какое-то сумасшедшее Броуновское движение. Там получалось так, что ты вроде и видишь финиш, но не взято еще две контрольные точки. Это Дакар и это только начало. Дорожная книга, которую выдают нам непосредственно перед стартом, прекрасно разрисована и очень удобна, если бы еще и написана была корректно было бы еще лучше».
По итогам двух спецучастков екатеринбуржцы проигрывают лидеру Орландо Терранове 1час 21 минуту и занимают 25 позицию генеральной классификации, тогда как чемпион мира "Формулы 1" Фернандо Алонсо сегодня потерял более двух часов на ремонт подвески и сейчас отстает от Террановы на 2 часа 38 минут.
Фото: пресс-служба Дакар-2020