Баха «Тула» завершена: до финиша добрались не все

В субботу прошел основной соревновательный день 5 этапа Кубка России по ралли-рейдам и чемпионата центрального федерального округа бахи «Тула». 166 километров маршрута позади, и до финиша успешно смогли добраться 20 экипажей из 24 приехавших на гонки. Быстро, скользко и грязно. Чем запомнилась Тульская гонка?

Тульская область уже не первый год принимает соревнования по ралли-рейдам. И в этот раз весь основной гоночный маршрут уложился в один день. Организаторы подготовили один спецучасток, и участники должны были проехать три круга по 55 километров по достаточно лихо закрученной трассе. На кольцевом спецучастке обычно достаточно мало работы для штурмана, а вот от пилота требуется немалое мастерство управления автомобилем. Чернозем и слегка размокшие дорожки с обилием луж уже вчера на тестовых заездах показали, что этап будет непростым, скоростным, очень скользким и грязным.

К 11 утра большинство участников уже прибыли в зону старта,  за исключением  автомобиля Владимира Тюпенкина (технические проблемы еще до старта вынудили отказаться от участия в соревновании и вернуться на бивуак). Следом практически после первых километров спецучастка оформил сход  экипаж Вадима Федотова на Toyota LC80.

Трасса скоростного соревновательного участка была настолько размокшей и  была достаточно разбита, что гонка  походила на настоящее трофи: дорожное покрытие местами было непроходимым, а машины участников стали практически  неузнаваемы из-за грязи. Техника работала на износ и не все успешно справились с такой серьезной нагрузкой. На первом круге у ГАЗель Next Александра Семенова начались проблемы с коробкой, устранить которые не получилось и экипаж досрочно отметил финиш, получив от судей огромный временной штраф за невзятие контрольных точек. Подобная ситуация получилась и у основных претендентов на второе место зачета N2 Кубка России - экипажа команды STC «TAIF MOTORSPORT» Тимура Шигабутдинова и Антона Власюка: преодолев половину дистанции они также решили досрочно вернуться на бивуак для устранения технических проблем. А вот у Can-Am Maverick XRS Turbo RR Раиса Минниханова вначале второго круга заклинило двигатель и экипаж прекратил борьбу. Вслед за ним на третьем круге технические проблемы настигли и Андрея Динабурга: проблемы с радиатором не позволили успешно добраться до финиша. Еще одному экипажу на 130 километре дистанции немного не повезло: Минтимер Мингазов и Дмитрий Охотников не рассчитали нагрузку и расход, решив сэкономить время на дозаправку, как итог - остались без топлива, не дотянув до финиша 36 километров.

Для остальных участников гонка прошла более спокойно. Борис Гадасин и Дмитрий Кожухов из команды G-FORCE Motorsport первыми пришли на финиш,  но временной штраф от судей за нарушение скоростного режима в зонах ограничения скорости сразу отбросил петербуржцев на четвертое место и экипаж вынужден был упустить первое место. Для Армена Пузяна из команды Nakusi Racing Team такой просчет соперников был только на руку. Экипаж проехал 166 километров дистанции за 2:04:37 и смог заехать на первое место.   Еще один экипаж G-FORCE Motorsport Андрея Новикова и Андрея Рудницкого финишировали третьими, тоже получили пенализацию за превышение скорости как и сокомандники, однако несмотря на это общее отставание от лидера составило всего 2 с половиной минуты, и как следствие – серебро в зачете N2.  «Бронза» досталась Азату Минниханову и Ильназу Гиззатуллину (Татарстан, Команда «Ханспорт»). Они преодолели спецучасток за 02:09:12.

В зачете «Рейд-спорт» Андрей Сушенцов и Александр Щанов из команды S&A Racing удерживали высокий темп и успешно завершили гонку, тогда как их соперники Антон Мельников и Антон Николаев пришли на финиш с отставанием больше 10 минут. И как итог Сушенцов  выигрывает этап и становится досрочно победителем Кубка России по ралли-рейдам. Мельников по итогам бахи «Тула» на втором месте, а замкнул тройку лидеров  экипаж Gaz Raid Sport Александра Семенова и Александра Куприянова.

В «Национальном» зачете быстрее всех стал УАЗ Богдана Вавренюка и Руслана Мосолова, а вот лидер по итогам сезона Александр Шатохин пропустил вперед своего соперника Евгения Яковлева, и по итогам 5 этапа Кубка России по ралли-рейдам  Яковлев - второй, а Шатохин – на третьем месте. В целом общую картину в национальном зачете Кубка России по ралли-рейдам 2022 года такая «рокировка» сил на бахе «Тула» не поменяла: лидерство по-прежнему у Александра Шатохина, а вот экипаж из Ростовской области смог сократить разрыв  на пару очков.